Общая информация
Авиакомпания "АэроСвит" - крупнейший украинский авиаперевозчик (основной отечественный конкурент - "Международные авиалинии Украины"). Создана в 1994 году. 62% акций ЗАО "Авиакомпания "АэроСвит" принадлежат украинским собственникам - Фонду госимущества Украины (22,4%), компаниям "Генавиаинвест" (около 25%), "Укринфоконсалт" (9,8%) и "Бюро" (4,8%). 38% акций - доля нидерландской компании "Gilward Investments B.V.".
По состоянию на декабрь 2006-го в распоряжении компании было 13 воздушных судов, в том числе - 11 среднемагистральных самолетов "Боинг 737" и два дальнемагистральных "Боинга 767". В планах - в ближайшие 5-6 лет существенно обновить и почти в 3,5 раза увеличить свой флот.
"АэроСвит" обслуживает крупнейшую (по сравнению с другими украинскими авиакомпаниями) маршрутную сеть. Она состоит из 60 международных воздушных линий, связывающих Украину со столицами, деловыми центрами и известными курортами 29 стран: Азербайджана, Болгарии, Великобритании, Венгрии, Германии, Греции, Египта, Израиля, Индии, Италии, Канады, Кипра, Китая, Латвии, Литвы, Мальты, ОАЭ, Пакистана, Польши, России, Сербии, США, Таиланда, Турции, Хорватии, Черногории, Чехии, Швеции и Эстонии.
Компания также обеспечивает доставку пассажиров в 11 крупных административных центров Украины - Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Ивано-Франковск, Луганск, Львов, Одессу, Симферополь, Ужгород, Харьков и Черновцы.
"АэроСвит" сотрудничает с ведущими европейскими авиакомпаниями в рамках соглашений о совместной эксплуатации воздушных линий. В их числе - "Malev", "Olympic Airways", "CSA", "LOT", "Международные Авиалинии Украины", "Air Baltic", "Estonian Air". Кроме того, "АэроСвит" имеет около 90 соглашений о взаимном признании перевозочной документации с авиакомпаниями, среди которых "Delta", "Lufthansa", "Finnair", "British Airways", "Austrian Airlines", "Northwest Airlines", "Air Canada" и т.д. Таким образом, билеты на рейсы "АэроСвита" можно приобрести в любом уголке мира.
Технический персонал авиакомпании ежегодно проходит теоретические и практические занятия в учебных центрах компаний "Boeing" (США), "Aeroplex" (Венгрия), "Olympic Airways" (Греция). Авиакомпания является членом ряда международных организаций: Международной ассоциации авиационного транспорта (IATA), в том числе Расчетной палаты IATA (Clearing House) и Системы взаиморасчетов IATA при продаже авиаперевозок (BSP); Корпорации взаиморасчетов и отчетности авиакомпаний ARC (US Airlines Reporting Corporation); Ассоциации безопасности полетов Великобритании (UK Flight Safety Foundation); Европейской Бизнес Ассоциации (ЕВА) и Американской Торговой Палаты в Украине (AmCham Ukraine).
По результатам опроса Национальной туристической организации Украины "Украинский туризм - 2005 в оценках украинской прессы", "АэроСвит" занял первое место в номинации "Лучший авиаперевозчик".
В 2005-2006 гг. темпы роста компании в очередной раз превысили общеотраслевые. В 2005-м выполненный "АэроСвитом" пассажирооборот увеличился на 26,5% - до 3,3 млрд. пассажиро-километров. Доля компании в пассажирообороте всей украинской авиатранспортной отрасли в январе-сентябре 2006-го составила около 46%.
2006 год компания заканчивала без прибыли. Как сообщил генеральный директор "АэроСвита" Арон Майберг газете "Дело", доход по итогам года составит $300 млн., однако прибыль компания не получит.
Среди причин убытков гендиректор назвал рост стоимости авиатехники, нереализованные проекты по транзиту, а также то, что компания не реализовала строительство терминала в аэропорту "Борисполь".
В феврале 2007 года "АэроСвит" и авиакомпания "Донбассаэро" (лидер по объему внутренних перевозок) презентовали новую организационную структуру - стратегический альянс. Первый этап сотрудничества компаний рассчитан на 10 лет - до конца января 2017-го.
Авиакомпании решили объединить парки воздушных судов, сформировать общую сеть маршрутов и составить совместное расписание полетов.
Кроме того, руководство авиапредприятий намерено увеличить количество маршрутов в базовых аэропортах. Перевозчики договорились также о согласованных действиях в сфере технической поддержки флота с использованием производственных баз "АэроСвита" в Борисполе и "Донбассаэро" в Донецке. К единым стандартам будут приведены интерьер, бортовое питание, развлекательные комплексы в самолетах совместного флота.
Цель стратегического альянса - увеличение объема пассажироперевозок, повышение конкурентоспособности и инвестиционной привлекательности компаний. Вместе с тем, в планах партнеров - повышение привлекательности Украины как транзитного государства, развитие аэропортов "Борисполь" и "Донецк". Особенное внимание компании намерены уделить развитию юго-восточного направления через аэропорт "Донецк".
Общим торговым знаком (ТЗ) альянса станет "Украинская авиационная группа", однако параллельно каждая из сторон будет пользоваться собственным ТЗ. Создание стратегического альянса не предполагает слияния авиакомпаний.
В ноябре 2007-го "АэроСвит" вступил в Ассоциацию европейских авиакомпаний (АЕА), объединяющую более 30 ведущих авиаперевозчиков континента. Таким образом, Украина стала первой среди стран СНГ и стран Балтии, представленной в авторитетной ассоциации. Официальным членом АЕА "АэроСвит" станет 1 января 2008-го.
Web. Официальный сайт компании
